Sponsorlu Bağlantılar

Tarihte Ticaret Yolları

Cumartesi, 4 Nisan 2009, 19:10 | Ders Notları, Sosyal Bilgiler, T.C İnk. Tarihi ve Atatürkçülük, Tarih | 0 Yorum | 2.160 okuma

İpek Yolu
* Tam ismi ile Pers Kral Yolu, Pers İmparatorluğu kralı I. Darius zamanında M.Ö. 5. yüzyılda yapılmış olan bir antik anayoludur.
* Batıda Sard’dan başlayarak (Türkiye’de İzmir’in 95 km. kadar doğusunda), doğuya doğru Asur’un başkenti Ninova’ya (şu anki Musul, Irak) varmaktadır, daha sonra Babil’in (şu anki Bağdat, Irak) güneyine geçmektedir.
* Lidya kralı Giges, ticaret için Efes’ten başlayıp Mezopotamya’ya kadar uzanan Kral Yolu’nu yapmışlardır. Efes-Ninova arasındaki ticaret yolu, doğu-batı arasında ticaretin ve kültürel etkileşimin hızlanmasını sağlamıştır.

Baharat Yolu
* Eski çağlarda, Uzakdoğu’yu Batı’ya bağlayan ticaret yollarından biriydi.
* Baharat, günümüzden binlerce yıl önce Doğu ülkelerinde kullanılıyordu. Ortaçağ Avrupası’nda soyluların sofralarına da girince çok önemli bir ticaret ürünü haline geldi. Ama pahalı olması nedeniyle ancak varlıklı kimseler satın alabiliyordu.
* Baharat Yolu; Coğrafi Keşiflerden önce, Hindistan’la Akdeniz limanları arasında taşımada yararlanılan bir yoldur. Hindistan’da ve Güney Arabistan’da çıkan baharatlar Avrupa’da çok aranıyordu. Bunlar iki yoldan Akdeniz limanlarına götürülüyordu. Birincisi; Hindistan’dan gemilerle İran (Basra) Körfezi ve Irak üzerinden kervanlarla Akdeniz ve Suriye limanlarına taşınıyordu. İstanbul bu malların en çok bulunduğu şehirdi. İkinci yol; yine gemilerle Hint Okyanusu ve Kızıldeniz’den Süveyş’e getiriliyor, oradan kervanlarla İskenderiye’ye, Akdeniz limanlarına yollanıyordu.
* Baharat Yolu ile; Hindistan’ın karabiber, zencefil, tarçın gibi baharatları ile inci, mercan, fildişi, elmas gibi değerli taşlar ve diğer mallar Akdeniz limanlarına ulaştırılır, oradan Avrupa’ya gönderilirdi.

İpek Yolu
* Çin’den başlayarak Orta Asya üzerinden, Hazar Denizi’nin güneyinden ve kuzeyinden geçerek Trabzon ve Kırım Limanlarına gelen malların buralardan Avrupa’ya ulaştığı dünyaca ünlü bir ticaret yoludur.
* Orta Asya’da ticaret kervanları, Çin’in Xian (Şiyan) kentinden başlayarak Özbekistan’ın Kaşgar kentine gelirler, burada ikiye ayrılan yollardan ilkini izleyerek Afganistan ovalarından Hazar Denizi’ne, diğeri ile de Karakum Dağları’nı aşarak İran üzerinden Anadolu’ya ulaşırlardı. Anadolu’dan deniz yoluyla veya Trakya üzerinden kara yoluyla Avrupa’ya giderlerdi.
* İpek Yolu, Asya’yı Avrupa’ya bağlayan bir ticaret yolu olmasının ötesinde, 2000 yıldan beri bölgede yaşayan kültürlerin, dinlerin, ırkların da izlerini taşımakta ve olağanüstü bir tarihsel ve kültürel zenginlik sunmaktadır.
* Bu ticaret yolu üzerinden daha çok ipek ticareti yapıldığı için bu ticaret yolu “İpek Yolu” adını almıştır.

Bir önceki yazımız olan 2.Abdülhamit Dönemi (1876–1909) başlıklı makalemizde anla, daha ve osmanlı hakkında bilgiler verilmektedir.

Etiket ,

YAZ ANA SAYFADA YAYIMLAYALIM

Serbest Kürsü

  • masal: izmir 3. burslar ne zaman yatar bilen varmı
  • sueda: okul birincilerine ek puan veridiğini oğrendinizmi bizde arastırıyoruz cevvap bekliyorum
  • meraklı: 300 puan üzeri için her dersten kaç doğru lazım
  • offinick: merhaba ataşehir mehmet rauf asml sinin yaınlarında kız yurdu varmıdırlütfen yanıtlarmısınız
  • Zehra: Agırlandırılmış puam 700 den yerlestirme 500 den eminim
  • anonim: 2015 bursu zam gelmemiş haliyle 473 küsür lira olacak 1 ay gecikme ile erken yatırılacak mı bilmiyorum
  • ikra nur: eyw işime yaradı sjsjsj
  • umut: en kötü bildiğim lisenin puanı bile 300 325 felan 700 üzerinden olsaydı iyiydi bu ne böyle yaw
  • umut: kontejan boşlugu olursa gidersin kardeşim
  • deno: eğitim içine ettiniz çom teşekürler..