Sponsorlu Bağlantılar

Tarihte Ticaret Yolları

Cumartesi, 4 Nisan 2009, 19:10 | Ders Notları, Sosyal Bilgiler, T.C İnk. Tarihi ve Atatürkçülük, Tarih | 0 Yorum | 2.062 okuma

İpek Yolu
* Tam ismi ile Pers Kral Yolu, Pers İmparatorluğu kralı I. Darius zamanında M.Ö. 5. yüzyılda yapılmış olan bir antik anayoludur.
* Batıda Sard’dan başlayarak (Türkiye’de İzmir’in 95 km. kadar doğusunda), doğuya doğru Asur’un başkenti Ninova’ya (şu anki Musul, Irak) varmaktadır, daha sonra Babil’in (şu anki Bağdat, Irak) güneyine geçmektedir.
* Lidya kralı Giges, ticaret için Efes’ten başlayıp Mezopotamya’ya kadar uzanan Kral Yolu’nu yapmışlardır. Efes-Ninova arasındaki ticaret yolu, doğu-batı arasında ticaretin ve kültürel etkileşimin hızlanmasını sağlamıştır.

Baharat Yolu
* Eski çağlarda, Uzakdoğu’yu Batı’ya bağlayan ticaret yollarından biriydi.
* Baharat, günümüzden binlerce yıl önce Doğu ülkelerinde kullanılıyordu. Ortaçağ Avrupası’nda soyluların sofralarına da girince çok önemli bir ticaret ürünü haline geldi. Ama pahalı olması nedeniyle ancak varlıklı kimseler satın alabiliyordu.
* Baharat Yolu; Coğrafi Keşiflerden önce, Hindistan’la Akdeniz limanları arasında taşımada yararlanılan bir yoldur. Hindistan’da ve Güney Arabistan’da çıkan baharatlar Avrupa’da çok aranıyordu. Bunlar iki yoldan Akdeniz limanlarına götürülüyordu. Birincisi; Hindistan’dan gemilerle İran (Basra) Körfezi ve Irak üzerinden kervanlarla Akdeniz ve Suriye limanlarına taşınıyordu. İstanbul bu malların en çok bulunduğu şehirdi. İkinci yol; yine gemilerle Hint Okyanusu ve Kızıldeniz’den Süveyş’e getiriliyor, oradan kervanlarla İskenderiye’ye, Akdeniz limanlarına yollanıyordu.
* Baharat Yolu ile; Hindistan’ın karabiber, zencefil, tarçın gibi baharatları ile inci, mercan, fildişi, elmas gibi değerli taşlar ve diğer mallar Akdeniz limanlarına ulaştırılır, oradan Avrupa’ya gönderilirdi.

İpek Yolu
* Çin’den başlayarak Orta Asya üzerinden, Hazar Denizi’nin güneyinden ve kuzeyinden geçerek Trabzon ve Kırım Limanlarına gelen malların buralardan Avrupa’ya ulaştığı dünyaca ünlü bir ticaret yoludur.
* Orta Asya’da ticaret kervanları, Çin’in Xian (Şiyan) kentinden başlayarak Özbekistan’ın Kaşgar kentine gelirler, burada ikiye ayrılan yollardan ilkini izleyerek Afganistan ovalarından Hazar Denizi’ne, diğeri ile de Karakum Dağları’nı aşarak İran üzerinden Anadolu’ya ulaşırlardı. Anadolu’dan deniz yoluyla veya Trakya üzerinden kara yoluyla Avrupa’ya giderlerdi.
* İpek Yolu, Asya’yı Avrupa’ya bağlayan bir ticaret yolu olmasının ötesinde, 2000 yıldan beri bölgede yaşayan kültürlerin, dinlerin, ırkların da izlerini taşımakta ve olağanüstü bir tarihsel ve kültürel zenginlik sunmaktadır.
* Bu ticaret yolu üzerinden daha çok ipek ticareti yapıldığı için bu ticaret yolu “İpek Yolu” adını almıştır.

Bir önceki yazımız olan 2.Abdülhamit Dönemi (1876–1909) başlıklı makalemizde anla, daha ve osmanlı hakkında bilgiler verilmektedir.

Etiket ,

YAZ ANA SAYFADA YAYIMLAYALIM

Serbest Kürsü

  • gülşen: yoo bence gayet güzel bi site sen yanlış aramışsın…
  • 67 beyin fırtınası 67: aynen kısa ve öz özet
  • ÖZDEMİR: Dil anlatımım 1. Dönem 62 geldi 2. Dönem 47 geliyor sorunlumu geçerim ortalamaylamı geçerim yanıt verirseniz
  • misafir: Birkerede senin cevaplar yanlış kafanıza göre konuşmayın doğru yanlış kısmı D.Y.Y.D.D
  • mallar: malmısınız gerzekler adam gibi söylyin lafı uzatmayalım itifak devletleri almanya-macaristan italya itilaf İngiltere Fransa Rusya Savaş başladıktan sonra: Sırbistan...
  • Diyo: 1 dönem ortalamam 46 2. dönem 43 olsa iksinin toplamı 50 mi oluyor yani sınıfı geçermiyim ?
  • efkarlı47: la biriniz angara biriniz gonya diyonuz hepiniz kafanıza göre bişi diyonuz ben hec bişi anamadım bu işten kazımlar. gereği düşünüldü sanık kızların yıl sonu...
  • onur: cevap nerde
  • Berkay: Merhaba 67.3444 aldım bando olurmu lütfen cevaplayın kardeslerim
  • Nick...: keşke bende alsam hadi inşallah 😀