Sponsorlu Bağlantılar

Tarihte Ticaret Yolları

Cumartesi, 4 Nisan 2009, 19:10 | Ders Notları, Sosyal Bilgiler, T.C İnk. Tarihi ve Atatürkçülük, Tarih | 0 Yorum | 1.980 okuma

İpek Yolu
* Tam ismi ile Pers Kral Yolu, Pers İmparatorluğu kralı I. Darius zamanında M.Ö. 5. yüzyılda yapılmış olan bir antik anayoludur.
* Batıda Sard’dan başlayarak (Türkiye’de İzmir’in 95 km. kadar doğusunda), doğuya doğru Asur’un başkenti Ninova’ya (şu anki Musul, Irak) varmaktadır, daha sonra Babil’in (şu anki Bağdat, Irak) güneyine geçmektedir.
* Lidya kralı Giges, ticaret için Efes’ten başlayıp Mezopotamya’ya kadar uzanan Kral Yolu’nu yapmışlardır. Efes-Ninova arasındaki ticaret yolu, doğu-batı arasında ticaretin ve kültürel etkileşimin hızlanmasını sağlamıştır.

Baharat Yolu
* Eski çağlarda, Uzakdoğu’yu Batı’ya bağlayan ticaret yollarından biriydi.
* Baharat, günümüzden binlerce yıl önce Doğu ülkelerinde kullanılıyordu. Ortaçağ Avrupası’nda soyluların sofralarına da girince çok önemli bir ticaret ürünü haline geldi. Ama pahalı olması nedeniyle ancak varlıklı kimseler satın alabiliyordu.
* Baharat Yolu; Coğrafi Keşiflerden önce, Hindistan’la Akdeniz limanları arasında taşımada yararlanılan bir yoldur. Hindistan’da ve Güney Arabistan’da çıkan baharatlar Avrupa’da çok aranıyordu. Bunlar iki yoldan Akdeniz limanlarına götürülüyordu. Birincisi; Hindistan’dan gemilerle İran (Basra) Körfezi ve Irak üzerinden kervanlarla Akdeniz ve Suriye limanlarına taşınıyordu. İstanbul bu malların en çok bulunduğu şehirdi. İkinci yol; yine gemilerle Hint Okyanusu ve Kızıldeniz’den Süveyş’e getiriliyor, oradan kervanlarla İskenderiye’ye, Akdeniz limanlarına yollanıyordu.
* Baharat Yolu ile; Hindistan’ın karabiber, zencefil, tarçın gibi baharatları ile inci, mercan, fildişi, elmas gibi değerli taşlar ve diğer mallar Akdeniz limanlarına ulaştırılır, oradan Avrupa’ya gönderilirdi.

İpek Yolu
* Çin’den başlayarak Orta Asya üzerinden, Hazar Denizi’nin güneyinden ve kuzeyinden geçerek Trabzon ve Kırım Limanlarına gelen malların buralardan Avrupa’ya ulaştığı dünyaca ünlü bir ticaret yoludur.
* Orta Asya’da ticaret kervanları, Çin’in Xian (Şiyan) kentinden başlayarak Özbekistan’ın Kaşgar kentine gelirler, burada ikiye ayrılan yollardan ilkini izleyerek Afganistan ovalarından Hazar Denizi’ne, diğeri ile de Karakum Dağları’nı aşarak İran üzerinden Anadolu’ya ulaşırlardı. Anadolu’dan deniz yoluyla veya Trakya üzerinden kara yoluyla Avrupa’ya giderlerdi.
* İpek Yolu, Asya’yı Avrupa’ya bağlayan bir ticaret yolu olmasının ötesinde, 2000 yıldan beri bölgede yaşayan kültürlerin, dinlerin, ırkların da izlerini taşımakta ve olağanüstü bir tarihsel ve kültürel zenginlik sunmaktadır.
* Bu ticaret yolu üzerinden daha çok ipek ticareti yapıldığı için bu ticaret yolu “İpek Yolu” adını almıştır.

Bir önceki yazımız olan 2.Abdülhamit Dönemi (1876–1909) başlıklı makalemizde anla, daha ve osmanlı hakkında bilgiler verilmektedir.

Etiket ,

YAZ ANA SAYFADA YAYIMLAYALIM

Serbest Kürsü

  • OĞUZ: ozürsuz 10 ozürsüz 35 toplam 45 gün kalınıyormu 46 degil ama nolurr kalınıyormu cevap beklıyorum***??****
  • Asdf: ilk dönem 4 kaldığım ders vardı biride dil ve anlatım şimdi 7 ama aralarında dil ve anlatım yok geçermiyim
  • ayşe: biz dede öyle oldu.hangi okula gidiyorsun.hocanın adı ne
  • ayşe: hoca bildiğimiz aynı soruları sordu 100 aldım :)
  • Alperenbey: sımdı ben 10. sınıfım 9. sınıfta dıl anlatım sorumluydum ılk donem ortalamam 65 dı ıkıncı donem 35 olsa gecıyormuyum yoksa kalıyormuyum
  • eda: Cevaplardan emin misiniz ya lutfen yardimci olun
  • eda: yooooooooooooooooooooooooooooo oooooooooooooook hiç bir yerde yok
  • serda: Cocuklar siz deneyimlisiniz.bu bursluluk sinavlari ne zaman oluyor.ben de cocuğumun bu sinava girmesini istiyorum.lütfen bana bilgi verirmisinz? Tesekkurler
  • kadir çakar: Benim yıl sonu ortalamam 50 olursa sorumlumu geçerim yoksa diğrudanmı geçerim acil cevap verin lütfen
  • bet: h harfini okumadığı için