Sponsorlu Bağlantılar

Manş Tüneli

Salı, 25 Mayıs 2010, 18:55 | Coğrafya, Ders Notları | 0 Yorum | 2.087 okuma

Manş Denizi’nin tebeşir kayalarından meydana gelen tabanında kolayca tünel açılabileceğini düşünen bir Fransız mühendis, 1802’de Dover Boğazında iki kıyıyı birleştiren bir tünelin yapılmasını teklif etti.
Napolyon tarafından beğenilen teklif savaş yüzünden askıya alındı.
Bu tür teklifler 19. yüzyılda defalarca gündeme geldi. 1880’li yılların başlarında bazı özel kuruluşlar iki kıyı arasında bir demiryolu tüneli yapmak için kazılara başladılar.
Tünel 1800 m’ye ulaştığında basının, İngiltere’nin güvenliği açısından projenin tehlikeli olduğu hakkındaki kampanyası yüzünden yapım durduruldu.
Fransa ve İngiltere hükümetleri 1960’lı yılların ortalarında tünelin yapılması için tekrar anlaştılarsa da daha sonra yüksek maliyetleri gerekçe gösteren İngiltere, 1970’li yıllarda yapımı durdurdu. Manş Tüneli 1986’da tekrar gündeme geldi.
Proje Fransız ve İngiliz firmalarından meydana gelen bir konsorsiyum tarafından çok sayıda bankadan borç alınarak ve hisse senedi çıkarılarak finanse edildi. Dover ile Calais’yi birbirine bağlayan tünel 147 km uzunlukta olup, 1991’de tünel açma işlemi tamamlandı.
14.000 işçinin görev aldığı bu projede, milyonlarca metrik tonluk taş, toprak ve çamurun atılması için son derece gelişmiş kazı makineleri kullanılmıştır.
Yapı üç tünelden oluşmaktadır. bunlardan ikisi tren yolları için yapılmıştır ve 7.6m lik bir çapa sahiptirler. Ortadaki tünel ise acil durumlar, bakim ve havalandırma olarak kullanılmaktadır. Bu tünel 4.8m lik bir çapa sahiptir. Tüneller deniz yatağının 45m altında inşaa edilmiştir.
Bugün Fransa-İngiltere arası seyahat etmekte olan trenler 160km/h gibi bir hızla tünelden 20 dakika’da geçmektedirler.
Manş Denizi’nin altından geçişi sağlayan Fransa ile İngiltere’yi birbirine bağlayan tünel.    6 Mayıs 1994 tarihinde açılmıştır. Açılışı Fransa Cumhurbaşkanı François Mitterland ve İngiltere Kraliçesi, Kraliçe 2. Elizabeth yapmıştır.
Günümüzde tünel çalışmakta olup İngiltere ile Fransa arasında sağlanan ulaşımda çok önemli bir role  sahiptir.

Bir önceki yazımız olan Avrupa Birliğine Doğru Türkiye başlıklı makalemizi de okumanızı öneririz.

sorubak-man tneli
Etiket

YAZ ANA SAYFADA YAYIMLAYALIM

Serbest Kürsü

  • sdhbdfh: benim dil antım birinci dönem 39 ikinci dönem 50 şimdi ben dil anlatımdan sorumlu mu oluyorum ? yıl sonu notum 61
  • fatih köse: ben 11. sınıf meslek lisesi öğrencisiyim acil yardım benim geometrim 1. dönem 70 idi 2. dönem 41 ortalamam geçebiliyormuyum ya da sorumluluk veriliyor mu
  • meltem: Arkadaslar benim yil sonu basari puanim 46 ama 3 zayifim var gecermiyim
  • phesta: Acilllll cevapları yazabilir misiniz
  • burak: arkdaslar 2 sene üst üste dil anlatımdan kalınırsa sınıfta mı kalınıyor ? lütfen yardımcı olun
  • bilinmeyen: salak kafan güzelmi hemen altında yzıyo ya sn kesin bu kafaya bilişimden dee 30,40,50.. almışındır
  • shakıra: ya güzeldi kolayda zaten bilişimdende 100 aldım çokkkkkkkkkkk mutluyum zaten kolay bir ders yapamayana yuh derim yani
  • Özgür: Arkadaşlar 10.sınıf öğrencisiyim ve Ortalamam 51 Geliyor Dil anlatımı geçtim 5 Tane Zayıf dersim var ama ortalamam kurtarıyor geçen senede Hiç Sorumlu dersim yoktu...
  • Nick...: Ben tıcaret lısesın de okuyorum bizde hem dıl anlatım hemde bılgısayarlı muhasebe barj ben sınıfı gecıyomuyum ortalama 53
  • YILMAZ: yav birader cahil cahil konuşmayın dil anlatım baraj dersidir.ortalaman tüm derslerin 50 geçiyorsa dil anlatım zayıfsa sorumlu geciyorsun ve seneye 9.sınıf dil anlatım...