Sponsorlu Bağlantılar

Manş Tüneli

Salı, 25 Mayıs 2010, 18:55 | Coğrafya, Ders Notları | 0 Yorum | 1.907 okuma

Manş Denizi’nin tebeşir kayalarından meydana gelen tabanında kolayca tünel açılabileceğini düşünen bir Fransız mühendis, 1802’de Dover Boğazında iki kıyıyı birleştiren bir tünelin yapılmasını teklif etti.
Napolyon tarafından beğenilen teklif savaş yüzünden askıya alındı.
Bu tür teklifler 19. yüzyılda defalarca gündeme geldi. 1880’li yılların başlarında bazı özel kuruluşlar iki kıyı arasında bir demiryolu tüneli yapmak için kazılara başladılar.
Tünel 1800 m’ye ulaştığında basının, İngiltere’nin güvenliği açısından projenin tehlikeli olduğu hakkındaki kampanyası yüzünden yapım durduruldu.
Fransa ve İngiltere hükümetleri 1960’lı yılların ortalarında tünelin yapılması için tekrar anlaştılarsa da daha sonra yüksek maliyetleri gerekçe gösteren İngiltere, 1970’li yıllarda yapımı durdurdu. Manş Tüneli 1986’da tekrar gündeme geldi.
Proje Fransız ve İngiliz firmalarından meydana gelen bir konsorsiyum tarafından çok sayıda bankadan borç alınarak ve hisse senedi çıkarılarak finanse edildi. Dover ile Calais’yi birbirine bağlayan tünel 147 km uzunlukta olup, 1991’de tünel açma işlemi tamamlandı.
14.000 işçinin görev aldığı bu projede, milyonlarca metrik tonluk taş, toprak ve çamurun atılması için son derece gelişmiş kazı makineleri kullanılmıştır.
Yapı üç tünelden oluşmaktadır. bunlardan ikisi tren yolları için yapılmıştır ve 7.6m lik bir çapa sahiptirler. Ortadaki tünel ise acil durumlar, bakim ve havalandırma olarak kullanılmaktadır. Bu tünel 4.8m lik bir çapa sahiptir. Tüneller deniz yatağının 45m altında inşaa edilmiştir.
Bugün Fransa-İngiltere arası seyahat etmekte olan trenler 160km/h gibi bir hızla tünelden 20 dakika’da geçmektedirler.
Manş Denizi’nin altından geçişi sağlayan Fransa ile İngiltere’yi birbirine bağlayan tünel.    6 Mayıs 1994 tarihinde açılmıştır. Açılışı Fransa Cumhurbaşkanı François Mitterland ve İngiltere Kraliçesi, Kraliçe 2. Elizabeth yapmıştır.
Günümüzde tünel çalışmakta olup İngiltere ile Fransa arasında sağlanan ulaşımda çok önemli bir role  sahiptir.

Bir önceki yazımız olan Avrupa Birliğine Doğru Türkiye başlıklı makalemizi de okumanızı öneririz.

sorubak-man tneli
Etiket

YAZ ANA SAYFADA YAYIMLAYALIM

Serbest Kürsü

  • Oğuz: Kalmıyosun
  • Oğuz: Arkdaşlar Bnm Dewamsızlık 9.5 Gün Yarın Gidemicem Çok Pis Hastayım ama dewamsızlık 10.5 gün olcak. Yarın deilde Ertesi Gün İzin Kağıdı Versem 9.5 ğa İner mi Geri ???
  • ibrahim: Bu devamszlgi nasl 60 gune ckrblrz 60 gun falan yazmsnnz o nasl oluyo
  • ali ecevit 4747 mardin: cimbom cimbom cimbom galatasaray oley
  • ali ecevit 4747 mardin: bu gün korku kapanı 1 yarın korku kapanı2 sonraki gün korku kapanı 3 gelecek günde korku kapanı4 evelsi günde korku kapanı5 sonrada korku kapanı 6...
  • ali ecevit 4747 mardin: canım sıkılıyor aceba neyapsam filimi izlesem oyunmu oynasam ödevmi yapsam proje ödevimimi yapsam birtürlü karar veremiyorum kesinlikle bence filim...
  • ali ecevit 4747 mardin: buradan 6.a hababam sınıfına selamlar
  • ali ecevit 4747 mardin: sizi rahatsız etiğim icin özürdilerim iyi geceler haydi uykuya
  • ali ecevit 4747 mardin: meraba yeniden ben bir şey söylemeyi unutum buradan casım özemlek sınıf arkadaşıma selamlar birde berdal öngören
  • ali ecevit 4747 mardin: cok teşekür ederim ödevlerim bitti bence biraz kısaltım elimi kaldıramıyorum ödevlerimi interneten yapmak cok ama cok kolay internet olmadında 1 saat...